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这个解决方案出炉,玉林火车站将跟“逢雨必涝”说再见啦

原标题:该解决方案发布后,榆林火车站将告别“每雨都必须”

“火车站的大雨小雨现象有望得到解决。”日前,市政府召集铁路,城管,环卫等有关部门在火车站举行商务会议,并提出了针对火车站广场内部缺陷的具体整改措施。火车站的问题有望得到解决。

火车站的地形很特殊,每次都会下雨

自上次内以来,已经过去了几天。记者在火车站看到,公交车站和地下停车场入口下方的道路上仍然有防水沙袋。一些沙袋是湿的。

2019年8月26日,受台风“白鹿”影响,榆林市出现大雨。道路区域的水和车站前广场的水集中到火车站平台的地下通道中,导致地下通道中积水,给乘客带来不便。

火车站内的信息图片

据统计,一小时的降雨量达到50毫米,大多数城市的排水系统难以忍受,导致当地严重积水和道路洪水。火车站地下通道的特殊结构加剧了内部条件的出现。

记者注意到,火车站的地下通道两侧均为高低结构。下雨时,通道两端的雨水集中在中间,这里的中间只是汽车站台和拥挤的地方。火车站广场也比地下通道高近两米。大雨期间,广场上的排水设施不足,积水流向地下通道,在火车站的地下通道内引起大雨和小雨。

如何在车站解决问题?

市政工程管理处副处长肖告诉记者,根据城市的有关要求,经过各部门的现场调查和协商,同意将火车站的内在问题予以封锁和综合处理,完善安全责任制,岗位责任制和防洪领导。带有轮班系统和24小时值班监视系统。

具体措施包括在火车站两端的道路上安装挡水带,以减少暴雨时火车站的雨水。将对火车站广场上收集雨水的管道进行改造,并将雨水直接排入城市道路的排水系统,与此同时,杜绝在附近的商店中的泵站的水泵池。降低了火车站下的抽水站的抽水压力。

除了减少进水,还必须加强排水系统。市政工程管理处副处长肖说,他们已经检查了火车站附近最大的排水沟-沙牛镇。沙牛镇由于多年没有被疏the,淤泥现象严重。暴雨来袭时,不仅不能及时排干。甚至倒入火车站的地下通道。因此,有必要加强沙牛镇的日常维护和疏work工作,以确保排水顺畅。

同时,对火车站广场的泵站供电线进行升级改造,增加线路负荷能力,确保泵站的泵站可以同时正常运行。

预计明年会下大雨

在建设和改造城市道路设施的同时,还扩大了地下污水管道,扩大了现有的排水能力。

在中涝高危地区,采取防洪易涝点排水改造,利用地表径流,增加海绵设施,建设“雨水花园”等保护措施。同时,要适当提高防涝排水设施和管道改造的设计标准。增加雨水利用项目,建设屋顶绿化,浅草沟渠,渗水设施,雨水塘,雨水湿地,景观水体和多功能储水设施;城市道路,特别是主要道路,有利于雨水的收集,排水和储存。 “凹”型绿化景观带。

同时,在城市地下通道和城市低洼地区设置了水位标尺,水位警告线,LED显示板和视频监控等警告标志。到2020年,全市建成区20%以上将达到原地吸收利用70%降雨的目标要求,初步实现“暴雨不涝”的目标。

图形和文字集合:记者周立华返回搜狐以了解更多信息

负责编辑:

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来源:榆林晚报

原标题:该解决方案问世,玉林火车站将告别“每个雨天都要涝”。

有望解决火车站的大雨大涝,小雨大涝现象。近日,市政府召集铁路,城市管理和环境卫生等有关部门在火车站举行磋商,并提出具体措施,解决火车站广场的内涝问题。火车站的内涝有望得到解决。

火车站的地形很特殊,下雨一定要浸水

上次发生内涝后的几天,记者在火车站看到防水砂袋仍然堆放在公交车站台下方的道路上以及地下停车场的入口处,其中有些是湿的。

2019年8月26日,受台风“白鹿”影响,榆林市出现大雨。道路区域的水和车站前广场的水集中到火车站平台的地下通道中,导致地下通道中积水,给乘客带来不便。

火车站内的信息图片

据统计,一小时的降雨量达到50毫米,大多数城市的排水系统难以忍受,导致当地严重积水和道路洪水。火车站地下通道的特殊结构加剧了内部条件的出现。

记者注意到,火车站的地下通道两侧均为高低结构。下雨时,通道两端的雨水集中在中间,这里的中间只是汽车站台和拥挤的地方。火车站广场也比地下通道高近两米。大雨期间,广场上的排水设施不足,积水流向地下通道,在火车站的地下通道内引起大雨和小雨。

如何在车站解决问题?

市政工程管理处副处长肖告诉记者,根据城市的有关要求,经过各部门的现场调查和协商,同意将火车站的内在问题予以封锁和综合处理,完善安全责任制,岗位责任制和防洪领导。带有轮班系统和24小时值班监视系统。

具体措施包括在火车站两端的道路上安装挡水带,以减少暴雨时火车站的雨水。将对火车站广场上收集雨水的管道进行改造,并将雨水直接排入城市道路的排水系统,与此同时,杜绝在附近的商店中的泵站的水泵池。降低了火车站下的抽水站的抽水压力。

除了减少进水,还必须加强排水系统。市政工程管理处副处长肖说,他们已经检查了火车站附近最大的排水沟-沙牛镇。沙牛镇由于多年没有被疏the,淤泥现象严重。暴雨来袭时,不仅不能及时排干。甚至倒入火车站的地下通道。因此,有必要加强沙牛镇的日常维护和疏work工作,以确保排水顺畅。

同时,对火车站广场的泵站供电线进行升级改造,增加线路负荷能力,确保泵站的泵站可以同时正常运行。

预计明年会下大雨

在建设和改造城市道路设施的同时,还扩大了地下污水管道,扩大了现有的排水能力。

在有罪恶的中高风险地区,将采取易于排水和排泄,利用地表径流,增加海绵设施和建设“雨水花园”等保护措施。同时,适当提高防排水设施建设和管道通道改造的设计标准;增加雨水利用项目,建设屋顶绿化,植被浅沟,渗透设施,雨水池,雨水湿地,景观水体,多功能储水设施等;这是一个“倾倒”的绿色景观带,有利于雨水的收集,排水和储存。

同时,该城市将通过该通道,并且该城市将处于低洼处,以设置警告标志,例如水位计,水位警告线,LED显示卡和视频监控。到2020年,该市超过20%的城市建成区将达到70%的当地降雨消耗和利用的目标要求,并且初步不会实现``暴风雨''。

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