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区域交通利好升级 正大中心商业价值潜力无限

  城市交通对城市发展有着举足轻重的作用,是城市经济活动有序进行、推进城市经济发展的重要条件。而一个城市立体交通的不断完善,也将极大程度提升区域项目的商业价值。

  区域交通利好升级 正大中心商业价值潜力无限

  近期,北京市交通委表示,将开始对地铁国贸站进行换乘通道改造工程,新建换乘大厅,新增并改造7条换乘通道,预计2021年完工。上述改造完成后,10号线换乘1号线的乘客将使用一条8.5米宽的通道进行换乘,1号线换乘10号线的乘客将使用两条5米宽的通道进行换乘,两个方向的换乘乘客均需通过新建的换乘大厅进行换乘,可极大地改善目前换乘条件。同时,施工期间地铁可以正常运行。

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  根据改造方案,新建的换乘大厅能够同时解决乘客进出地铁站、两线换乘、直通商业区等各种需求,实现立体的地下步行体系,做到空间融合而各方向客流互不干扰。此外,为了进一步增加换乘舒适度,避免幽闭空间的负面作用,大厅四层通高,并设置了采光屋面引入自然光。

  位于北京CBD核心区的地铁国贸站,作为重要的换乘枢纽站,工作日全天换乘量约14万人次,其中早高峰换乘量3.2万人次,日均换乘量及早高峰换乘量均位居北京市路网前列。就城市发展而言,此次国贸站地铁的改造,将大大促进该区域社会经济资源利用率的提升以及区域交通的升级。

  随着北京CBD的快速发展,为提高区域物质与信息的高速流动,不同区域人与人之间高效沟通,交通升级便成为了区域发展的重中之重。

  区域交通利好升级 正大中心商业价值潜力无限

  近些年,北京CBD核心区也在交通改善方面规划了一套“点、线、面”相结合的系统升级,“点”即是通过智能化道路交通控制系统、人工智能化信号灯,控制道路车流量,减少拥堵;“线”即是通过提升城市骨干道路(如东三环中路、建国路、光华路、针织路等)车辆通行能力和通行速度,实现区域交通快速出行;“面”则是借力四通八达的公共交通与轨道交通,实现与各个商务区的有效通达。

  轨道交通方面,北京CBD区域未来将享受地铁10号线、地铁1号线与规划中的20号线、在建的28号线等多条轨道交通接驳于此的极大便利。值得一提的是,在建的地铁28号线完工后,将涵盖光华路站、核心区站以及大望路站,这三站的交通运输范围近乎覆盖了北京CBD核心区。地铁28号线建成后,将完善区域内轨道交通线网结构,有效解决核心区内上班族的出行难题,极大程度上缓解区域内交通拥堵情况。

  区域交通利好升级 正大中心商业价值潜力无限

  各项交通利好的升级措施,无不凸显北京CBD核心区的“城心价值”。而坐落于区域核心位置的正大中心,是一座超甲级地铁上盖商业写字楼综合体项目,宏伟挺拔的双子塔在核心区内已经落成,并成为区域内最耀眼的标志性建筑。正大中心尽享咫尺繁华的同时,也尊享着四通八达立体交通的便捷。

  区域交通利好升级 正大中心商业价值潜力无限

  早在设计初期,正大中心就将与地铁连通的地下空间列入规划内。地铁28号线建成后,正大中心与28号线的“核心区站”在地下贯通,真正实现地上、地下交通的无缝衔接;而规划中的20号线也将直通正大中心项目,且零换乘即可抵达各商务区及第一、第二机场,为项目高效连接全球商务提供优势条件。

  区域交通利好升级 正大中心商业价值潜力无限

  未来,随着交通设施的日益完善,以及交通网络的全面构建,正大中心将立足于世界商务中心,借力交通优势,与北京CBD核心区共同缔造繁荣的商业核心。