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下一代AMG GT或将采用混动和四驱系统

2019

记者|周春义

编辑|

“我们的对手不仅可以是其他两家德国汽车制造商的高性能汽车部门,而且可以是斯图加特的超级跑车制造商。”梅赛德斯-AMG董事会主席托比亚斯莫尔斯(Tobias Moers)描述了AMG品牌与记者互动的定位。

保时捷品牌与《速度与激情》系列的年轻人和老人一样,对世界具有相同的影响。为了成为对手,梅赛德斯-AMG品牌需要加倍努力。

目前,AMG品牌正在全面开发其第二代AMG GT模型,以期通过混合动力系统使这款旗舰跑车在2021年的赛道级市场上更加强大。

作为AMG品牌的旗舰产品线,第二代AMG GT将使用带有混合动力系统的4.0T V8发动机来驱动车辆。一些车型还将配备“全可变四轮驱动系统”。

位于德国阿法特巴赫(Afatbach)的AMG总部传来消息,称一系列创新的动力总成将使AMG GT的最大功率超过650 hp。使用逆变器和新的48伏系统,基于当前功率突破650马力并不困难。

当前GT系列最强大的版本AMG GT R具有577马力,峰值扭矩超过700 Nm,而其后继产品的峰值扭矩将超过700 lb-ft(约946 Nm) 。

作为参考,具有48伏系统的AMG GT 63S的最高规格V8发动机的当前规格为630 hp和897 Nm。当前的GT R数据为577马力,697 Nm。

下一代AMG GT也将具有两种车身结构,敞篷车和双门轿跑车。

根据计划,新车将在2022年发布。主要竞争对手将保时捷911与阿斯顿马丁Vantage锁定。

在功率选择方面,保时捷推出了纯电动跑车Taycan,未来的产品线中将会有大量的插电式混合动力车。相比之下,除了48伏微混合动力系统之外,AMG GT系列还没有进一步电气化的意图。

一位AMG内部人士透露:“现在AMG GT后面有一个75升的燃油箱。如果要实现纯寿命的PHEV结构,则需要至少12 kWh电池组,但是电池组中的电量不足电池的空间,更不用说额外的重量了。”

“下一代GT系列将使用非常强大的四轮驱动系统,该系统可在车辆的前后轴之间实现完美的平衡。此外,扭矩矢量控制系统可以单独控制变速箱的功率输出。每个后轮。”

第二代GT将配备铝合金框架。通过在车身的承重部分中使用更多的铝制零件,新结构将在目前的233千克结构中进一步轻量化。

同时,新的GT车身框架前端将采用具有更高扭转刚度的新横梁。

新一代GT有望采用更大胆的设计。业内人士称这辆车为“当前GT与SLS之间的差异,第二代GT与当前GT之间的改革将会更大。”

记者|周春义

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“我们的对手不仅可以是其他两家德国汽车制造商的高性能汽车部门,而且可以是斯图加特的超级跑车制造商。”梅赛德斯-AMG董事会主席托比亚斯莫尔斯(Tobias Moers)描述了AMG品牌与记者互动的定位。

保时捷品牌与《速度与激情》系列的年轻人和老人一样,对世界具有相同的影响。为了成为对手,梅赛德斯-AMG品牌需要加倍努力。

目前,AMG品牌正在全面开发其第二代AMG GT模型,以期通过混合动力系统使这款旗舰跑车在2021年的赛道级市场上更加强大。

作为AMG品牌的旗舰产品线,第二代AMG GT将使用带有混合动力系统的4.0T V8发动机来驱动车辆。一些车型还将配备“全可变四轮驱动系统”。

位于德国阿法特巴赫(Afatbach)的AMG总部传来消息,称一系列创新的动力总成将使AMG GT的最大功率超过650 hp。使用逆变器和新的48伏系统,基于当前功率突破650马力并不困难。

当前GT系列最强大的版本AMG GT R具有577马力,峰值扭矩超过700 Nm,而其后继产品的峰值扭矩将超过700 lb-ft(约946 Nm) 。

作为参考,具有48伏系统的AMG GT 63S的最高规格V8发动机的当前规格为630 hp和897 Nm。当前的GT R数据为577马力,697 Nm。

下一代AMG GT也将具有两种车身结构,敞篷车和双门轿跑车。

根据计划,新车将在2022年发布。主要竞争对手将保时捷911与阿斯顿马丁Vantage锁定。

在功率选择方面,保时捷推出了纯电动跑车Taycan,未来的产品线中将会有大量的插电式混合动力车。相比之下,除了48伏微混合动力系统之外,AMG GT系列还没有进一步电气化的意图。

一位AMG内部人士透露:“现在AMG GT后面有一个75升的燃油箱。如果要实现纯寿命的PHEV结构,则需要至少12 kWh电池组,但是电池组中的电量不足电池的空间,更不用说额外的重量了。”

“下一代GT系列将使用非常强大的四轮驱动系统,该系统可在车辆的前后轴之间实现完美的平衡。此外,扭矩矢量控制系统可以单独控制变速箱的功率输出。每个后轮。”

第二代GT将采用铝合金车架,通过在车身承载部分采用更多的铝制部件,新架构将在当前233公斤的结构上进一步轻量化。

同时,新一代GT车身框架前端将采用全新的横梁,具有更高的扭转刚度。

新一代GT预计将采用更大胆的外观设计。内部人士这样描述这款车“相比现款GT与SLS之间的差别,第二代GT与现款GT之间的改革将更大”。